ItuTeffikopompa rongga progresif adalah peralatan pengangkut perpindahan positif. Ini terdiri dari rotor heliks eksentrik yang dipadukan dengan bushing permukaan heliks ganda (stator) untuk membentuk rongga tertutup untuk perpindahan sedang. Produk ini memiliki aliran bebas pulsasi yang stabil, gaya geser rendah, kapasitas self-priming yang kuat, dan kompatibilitas medium yang luas. Sangat cocok untuk membawa media dengan viskositas tinggi, media yang mengandung partikel keras, bahan berserat, dan zat sensitif terhadap geser yang mudah sobek. Berbeda denganpompa sentrifugal, pompa rongga progresif tidak bergantung pada agitasi impeler berkecepatan tinggi. Media tersebut tidak mengalami pengadukan atau pusaran yang hebat, dan sifat aslinya dapat dipertahankan sepenuhnya. Hal ini banyak diterapkan dalam skenario pengangkutan yang kompleks seperti limbah dan lumpur, bubur industri, pasta makanan, dan cairan kimia kental. Sementara itu, pompa ini memiliki struktur kompak dengan sedikit komponen, sehingga memudahkan pembongkaran, perakitan, dan pemeliharaan, bahkan untuk operator pemula.
Struktur operasi inti pompa rongga progresif terdiri dari rotor heliks ulir tunggal yang dipasangkan dengan stator karet heliks ganda. Konfigurasi geometrisnya yang unik membentuk ruang medium tertutup yang independen. Selama pengoperasian, motor menggerakkan poros pompa, menyebabkan rotor berputar pada porosnya sendiri sambil menggelinding di sepanjang permukaan bagian dalam stator, secara terus menerus menghasilkan ruang tertutup yang berurutan. Untuk setiap putaran penuh rotor, medium maju satu nada. Dengan putaran rotor yang terus menerus, media didorong secara aksial dan merata dari ujung hisap ke ujung pelepasan melalui penggerak heliks. Sepanjang proses pengangkutan, kecepatan aliran internal tetap rendah dan volume ruang tetap konstan, bebas dari vortisitas dan agitasi, menghasilkan tekanan yang stabil dan pada dasarnya mencegah degradasi dan emulsifikasi medium.
Larangan Penting: Pompa rongga progresif dilarang keras mengering. Dalam kondisi pengoperasian kering, rotor dan stator kekurangan pelumasan dan pendinginan dari media proses. Gesekan dengan cepat menghasilkan suhu tinggi, yang mudah hangus, retak, dan membuat stator karet menjadi tua. Hal ini merupakan penyebab utama kerusakan peralatan dan memperpendek masa pakai.
Rotor adalah poros heliks eksentrik metalik dan komponen penggerak inti yang menghasilkan daya pada peralatan. Bahan industri yang umum digunakan mencakup baja tahan karat 304, baja tahan karat 316, pelapisan krom keras, dan paduan tahan aus untuk disesuaikan dengan berbagai kondisi kerja korosif dan abrasif. Ketepatan pemesinan dan ketahanan aus permukaan rotor secara langsung menentukan stabilitas aliran pompa, keakuratan pengangkutan, dan masa pakai keseluruhan. Rotor yang diperkuat keausan lebih disukai untuk pengangkutan media abrasif dalam jangka panjang seperti lumpur dan cairan yang mengandung partikel keras.
Stator adalah selongsong karet dengan profil heliks ganda internal. Ini mewakili komponen kunci yang paling penting dan paling banyak dikonsumsi dari pompa rongga progresif, dan juga bagian inti yang memungkinkan pompa menangani media yang kompleks. Memanfaatkan sifat berbagai bahan karet elastis, pompa rongga progresif memiliki kemampuan pengangkutan yang tidak tersedia pada jenis pompa konvensional, dengan andal mengangkut cairan dengan viskositas tinggi, cairan dengan partikel keras tersuspensi, dan media kompleks yang berserat. Bahan karet yang berbeda disesuaikan dengan kondisi kerja yang ditentukan:
Ini terutama mentransmisikan torsi eksentrik dan menghubungkan poros penggerak depan ke rotor belakang, berfungsi sebagai hub inti untuk transmisi daya. Selama pengoperasian peralatan, rakitan ini terus menerus dikenai beban bolak-balik. Keausan semakin cepat ketika membawa media yang mengandung partikel padat dan kotoran, sehingga hal ini menjadi fokus utama dalam pemeriksaan dan pemeliharaan peralatan rutin.
Selubung pompa memberikan penahan sedang dan perlindungan penyegelan. Flensa saluran masuk dan saluran keluar memenuhi persyaratan pemasangan pipa standar. Rakitan penggerak terdiri dari motor dan peredam, yang mendukung pengoperasian kecepatan tetap, pengaturan kecepatan stepless, dan variasi multi-kecepatan. Kecepatan rotasi dapat disesuaikan secara fleksibel untuk mengontrol aliran pengangkutan secara tepat dan memenuhi beragam kebutuhan produksi.
Teknologi anti‑rotasi terbalik hidraulik adalah teknologi inti khusus yang mengatasi bahaya keselamatan yang disebabkan oleh rotasi balik string batang berkecepatan tinggi saat pompa dimatikan atau kejang pompa untuk pompa rongga progresif. Selama penghentian atau penghentian pompa pada pompa rongga progresif konvensional, energi potensial puntir yang disimpan dalam rangkaian batang dan perbedaan tekanan antara pipa dan selubung terlepas dengan cepat, sehingga memicu putaran balik rangkaian batang dengan kecepatan tinggi. Torsi sesaat yang sangat besar dihasilkan, yang dapat dengan mudah membengkokkan atau mematahkan batang yang dipoles, menyebabkan terputusnya tali-batang, menyebabkan fragmentasi berkecepatan tinggi dan terlepasnya katrol sabuk, merusak peralatan permukaan, dan bahkan mengakibatkan kecelakaan keselamatan pribadi.
Teknologi ini mengandalkan perangkat anti-rotasi mundur hidraulik independen untuk pelepasan torsi yang aman tanpa intervensi manual. Ketika poros utama mengembangkan kecenderungan rotasi terbalik setelah dimatikan, piston kaliper rem hidrolik di dalam perangkat memanjang secara otomatis, mendorong bantalan gesekan untuk menjepit cakram rem, dengan cepat mengurangi tekanan sistem dan menahan kecepatan rotasi terbalik. Setelah tekanan kaliper rem mereda, poros utama berputar sedikit ke belakang, pompa roda gigi kembali beroperasi dan kaliper rem menjepit cakram rem kembali. Melalui mode “pengereman siklik pelepas penjepit” yang fleksibel, torsi putaran balik poros utama dikurangi secara bertahap hingga nol untuk sepenuhnya menghilangkan risiko keselamatan.
Keunggulan teknis inti: Mekanisme pembongkaran tekanan konstan satu arah yang terintegrasi, torsi pengereman yang besar, pengereman yang mulus, dan kinerja pembuangan panas yang baik untuk pelepasan torsi sisa secara otomatis. Perangkat ini mengadopsi struktur modular independen. Tidak diperlukan modifikasi pada badan pompa utama; perkuatan dapat dilakukan langsung pada peralatan penggerak yang ada, dengan pengoperasian yang sederhana, biaya rekonstruksi yang rendah, dan kompatibilitas yang unggul.
1. Tanpa penyalaan kering: Isi ruang pompa dengan media sebelum penyalaan untuk mencapai pelumasan dan pendinginan, dan mencegah kegagalan kelelahan termal pada stator.
2. Kontrol kecepatan rotasi yang masuk akal: Kecepatan rotasi yang lebih tinggi menghasilkan laju aliran yang lebih besar namun mempercepat keausan rotor, stator, dan sambungan universal. Untuk pengangkutan dengan medium abrasif, operasikan pada kisaran kecepatan rendah yang wajar untuk memperpanjang masa pakai peralatan.
3. Inspeksi tujuan khusus secara berkala: Fokus pada pemantauan kondisi pengoperasian rakitan penggerak sambungan universal, sil mekanis, dan perangkat pengereman. Identifikasi bahaya secara tepat waktu seperti keausan, kebocoran, dan kegagalan pengereman.
4. Perawatan dan pembersihan saat mematikan: Untuk mematikan peralatan dalam jangka waktu lama, siram bagian dalam ruang pompa secara menyeluruh untuk mencegah pemadatan sedang dan penggumpalan yang dapat menyumbat ruang atau menimbulkan korosi pada komponen.
5. Penggantian suku cadang habis pakai yang tepat waktu: Penurunan laju aliran dan tekanan yang nyata sebagian besar disebabkan oleh keausan dan penuaan rotor dan stator. Ganti komponen segera untuk menjamin keakuratan pengoperasian peralatan.
